O.S.SPEED直系の
高性能GTエンジンが
次世代へ進化!!
GTカーの本場、ヨーロッパ市場で好評を得た前モデルのO.S.SPEED R21GTのスムースなフィーリングと燃費の良さを継承しつつ、クランクシャフトのカウンターバランスを見直す事により、中低速域のパワーフィーリングが向上しました。またインナーヘッドを新設計する事でアイドリング性能の向上、Oリングを採用し振動低減や防塵性を高めました。
アウターヘッドは軽量化を行い、随所にこだわったO.S.SPEED R21GTIIへと進化を遂げました。
また、TB01(EFRA2042)チューンドサイレンサーとMB01-70マニホールドの排気系をセットしたコンボセットもご用意しました。
O.S.SPEED R21GT II エンジン単体(1DT00)
¥51,590(￥46,900/税抜） 
O.S.SPEED R21GT II Combo Set (1DT01)
TB01 EFRA2042 ＆MB01-70
￥62,590(￥56,900/税抜）
GTカーの本場、ヨーロッパ市場で好評を得た前モデルのO.S.SPEED R21GTのスムースなフィーリングと燃費の良さを継承しつつ、クランクシャフトのカウンターバランスを見直す事により、中低速域のパワーフィーリングが向上しました。またインナーヘッドを新設計する事でアイドリング性能の向上、Oリングを採用し振動低減や防塵性を高めました。
アウターヘッドは軽量化を行い、随所にこだわったO.S.SPEED R21GTIIへと進化を遂げました。
また、TB01(EFRA2042)チューンドサイレンサーとMB01-70マニホールドの排気系をセットしたコンボセットもご用意しました。
O.S.SPEED R21GT II エンジン単体(1DT00)
¥51,590(￥46,900/税抜）
O.S.SPEED R21GT II Combo Set (1DT01)
TB01 EFRA2042 ＆MB01-70
￥62,590(￥56,900/税抜）
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スペック---------------------------
- 行程体積： 3.49 cc / 0.213cu.in.
- ボア: 16.08mm / 0.633 in.
- ストローク: 17.20mm / 0.677 in.
- 出力 :2.65 ps / 2.61 hp / 34,000 r.p.m.
- 実用回転数: 4,000-42,000 r.p.m.
- 重量:362g / 12.77 oz.
標準付属---------------------------
- グロープラグ RP6
- レデューサー 7.0MM(RED)AL2
- エキゾーストシールリング
- ダストキャップセット φ3、φ16、φ18 各1個
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製品の特徴
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クランクシャフトはカウンターウエイトにタングステン2ケ仕様を採用。細部寸法を見直すことでマスバランスを最適化しました。
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インナーヘッドは新規設計。低中速のフィーリング、アイドリング性能の向上。Oリングも採用し振動低減や防塵性を高めています。
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アウターヘッドも新規設計。従来品に比べて、軽量化に成功。外周部に加工を施し、レーシーな雰囲気を醸し出しています
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IFMARレギュレーションに合わせた掃気５ポート＋エキゾースト3ポートを採用。
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ダブルアジャストタイプの22E(B)GTキャブを装備。レデューサーは新規設計の7.0MM(RED) AL2。
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COMBOSETも同時販売。TB01 EFRA2042(T-2060SC)+MB01-70(M2003SC)を採用。
フォトギャラリー
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