O.S.SPEED R2104



最新、最強のパフォーマンスを備えた
オンロードエンジン
O.S.SPEED R2104 Debut!

令和初の日本選手権で表彰台を独占したO.S.SPEED”R21シリーズ。本年度アメリカで開催される世界選手権制覇を目指し、R21シリーズベースでさらに各部をブラッシュUPした"R2104”を完成させました。ハイグリップ路面でのトルクアップを目指し心臓部品であるシリンダーライナーは新設計9ポートを採用。O.S.SPEED伝統のDLCコーティングを施したクランクシャフトはカウンターバランスの変更により低速からトップスピードまでの繋がり良さが向上。インナーヘッドはO.S.SPEEDオフロードエンジンのノウハウを生かし、“O”リングの採用によりシリンダーライナー部へのダスト混入をシャットアウト。一眼でO.S.SPEEDブランドのエンジンと認識できるBlack & RED2色アルマイトに彩られたアウターヘッドはフィンピッチを広げ冷却性能と重量バランスを両立し搭載マシンの走行性能向上に貢献するなど各部に最新設計のパーツを採用してO.S.SPEEDオンロードエンジンのフラッグシップにふさわしい内容に仕上がっています。  
O.S. SPEED R2104
エンジン単体 Code No.1C600:¥54,500(税抜)
 
O.S. SPEED R2104 Combo Set
T-2080SC+MR02
Code No.1C601:¥63,000(税抜)

プロモーションムービー





スペック

行程体積: 3.49cc / 0.213 cu.in.
ボア: 16.08mm/0.633in.
ストローク: 17.20mm/0.677in.
出力 2.8ps/2.76hp/35,000r.p.m
実用回転数: 4,000-45,000 r.p.m.
重量: 340g / 11.99oz

製品の特徴

  • シリンダーライナー

    トルクアップを目指し、心臓部分であるシリンダーライナーは新設計の9ポートを採用。

  • アウターヘッド

    2色アルマイトを採用したアウターヘッドはフィンピッチを広げ冷却性能と重量バランスを両立。

  • インナーヘッド

    “O”リングの採用によりシリンダーライナー部へのダスト混入をシャットアウト。

  • クランクシャフト

    カウンターバランスの変更により低速からトップスピードまでの繋がり良さが向上。

  • キャブレター

    高性能と扱いやすさで定評のある、21M2(B)スライドキャブレター装備。

  • コンボセット

    コンボセットは最新のMR02マニホールドとT-2080SCサイレンサーをセット。

フォトギャラリー

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